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REDDY COMPRESSORS

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कंप्रेसर स्पेयर पार्ट्स हैदराबाद – सभी ब्रांड: फ़िल्टर, सेपरेटर, ऑयल, वाल्व, एयरएंड; पूरे भारत में सप्लाई

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ब्रांड का नाम काफ़ी क्यों नहीं

एक ही मॉडल का कंप्रेसर अपने उत्पादन काल में दो-तीन अलग कंपनियों के फ़िल्टर, सेपरेटर और वाल्व के साथ आया हो सकता है। कैनोपी पर नाम एक, अंदर के पुर्ज़े अलग। “फलाँ ब्रांड का 30 hp सेपरेटर चाहिए” कहने पर सही पुर्ज़ा आए, ज़रूरी नहीं; “इस सीरियल नंबर की मशीन के लिए, और यह अभी लगा सेपरेटर नंबर” कहने पर सही आता है। इसीलिए हम पहले फ़ोटो माँगते हैं।

कौन-सी फ़ोटो भेजें

फ़ोटो क्यों
कंप्रेसर की नेमप्लेट (मॉडल, सीरियल नंबर, वर्ष, प्रेशर) सीरियल नंबर बताता है कि मशीन किस उत्पादन काल की है; उसी से पुर्ज़े बदलते हैं
अभी लगा हुआ पुर्ज़ा (फ़िल्टर, सेपरेटर, वाल्व) – उस पर नंबर दिखे पुर्ज़े पर लिखा नंबर सबसे भरोसेमंद पहचान है
मोटर या इंजन की प्लेट बेल्ट, कपलिंग, इंजन पार्ट्स के लिए
कंट्रोलर डिस्प्ले, आवर मीटर कितने घंटे चली, कोई फ़ॉल्ट कोड है या नहीं
अभी इस्तेमाल हो रहे ऑयल का डिब्बा ऑयल का प्रकार; ऑयल मिलाना अपने आप में एक समस्या है

व्हाट्सऐप पर ये फ़ोटो भेजिए, हमारे सर्विस इंजीनियर सही पार्ट नंबर पहचानकर कोटेशन देंगे। पुर्ज़े पर नंबर घिस गया हो तो नाप (व्यास, लंबाई, थ्रेड) पूछते हैं।

हम कौन-से पुर्ज़े सप्लाई करते हैं

श्रेणी पुर्ज़े नोट
फ़िल्टर एयर इनटेक फ़िल्टर एलिमेंट, ऑयल फ़िल्टर, पैनल/कैबिनेट फ़िल्टर मैट, लाइन फ़िल्टर एलिमेंट राइस मिल, खदान, कोल बेल्ट की वर्कशॉप में एयर फ़िल्टर मैनुअल से कहीं पहले भर जाता है
सेपरेटर एयर-ऑयल सेपरेटर एलिमेंट, गैस्केट, स्कैवेंज लाइन ओ-रिंग हवा में तेल आए तो सबसे पहले यही देखें
ऑयल स्क्रू कंप्रेसर ऑयल (मिनरल, सेमी-सिंथेटिक, सिंथेटिक), फ़ूड-ग्रेड ऑयल, पिस्टन कंप्रेसर ऑयल ग़लत ऑयल गर्मी में वार्निश बनकर थर्मोस्टैटिक वाल्व और कूलर ख़राब करता है
वाल्व इनलेट (अनलोडर) वाल्व किट, मिनिमम प्रेशर वाल्व किट, थर्मोस्टैटिक वाल्व एलिमेंट, ब्लो-ऑफ़ वाल्व, सेफ़्टी वाल्व, ड्रेन वाल्व प्रेशर न बनना, गरम होना – ज़्यादातर यही वाल्व
ड्राइव बेल्ट, पुली, कपलिंग एलिमेंट, शाफ़्ट सील
इलेक्ट्रिकल प्रेशर और तापमान सेंसर, प्रेशर स्विच, कॉन्टैक्टर, कंट्रोलर, सोलेनॉइड वाल्व
कूलिंग ऑयल कूलर, आफ़्टरकूलर कोर, पंखे, पंखे की मोटर समुद्र तटीय साइटों के लिए कोटेड कूलर
एयरएंड रीबिल्ड किट (बेयरिंग, सील), एक्सचेंज एयरएंड हमारी वर्कशॉप में रीबिल्ड या एक्सचेंज
पिस्टन कंप्रेसर वाल्व प्लेट, स्प्रिंग, पिस्टन रिंग, गैस्केट सेट, अनलोडर किट, क्रैंक बेयरिंग, नॉन-रिटर्न वाल्व
डीज़ल पोर्टेबल इंजन ऑयल/एयर/फ़्यूल फ़िल्टर, रेडिएटर पार्ट्स, प्रेशर रेगुलेटर किट, होज़ फ़िटिंग, व्हिप चेक, बूस्टर वाल्व किट बोरवेल रिग के लिए सीज़न किट
ड्रायर, ट्रीटमेंट रेफ़्रिजरेटेड ड्रायर पार्ट्स, डेसिकैंट, फ़िल्टर एलिमेंट, ऑटो ड्रेन हवा में पानी आए तो यहाँ देखें

सर्विस किट – कौन-सी कब

कंप्रेसर बनाने वाले पुर्ज़ों को किट के रूप में देते हैं: माइनर किट (एयर फ़िल्टर, ऑयल फ़िल्टर, ऑयल – लगभग हर 2,000 घंटे), स्टैंडर्ड किट (उसके साथ सेपरेटर – लगभग 4,000 घंटे), मेजर किट (उसके साथ वाल्व किट, थर्मोस्टैटिक एलिमेंट, बेल्ट, सील – लगभग 8,000 घंटे)। ये आँकड़े साफ़, ठंडे कमरे के लिए लिखे हैं; हमारी धूल, गर्मी और नमी में फ़िल्टर का अंतराल आधा और ऑयल का अंतराल तीन-चौथाई रह जाता है। अंग्रेज़ी साइट के सर्विस किट फ़ाइंडर में मशीन का प्रकार, kW, घंटे और साइट की हालत डालने पर पता चलता है कि अभी कौन-सी किट चाहिए, उसमें क्या होना चाहिए और साल में कितनी किट लगेंगी।

ग़लत या सस्ता पुर्ज़ा क्या करता है

  • ग़लत ग्रेड का एयर फ़िल्टर, या ठीक से सील न होने वाला फ़िल्टर – बारीक धूल एयरएंड में जाकर रोटर और बेयरिंग घिसती है; तेल सलेटी हो जाता है।
  • ग़लत माइक्रोन रेटिंग का सेपरेटर – एयर लाइन में तेल, ड्रायर और टूल ख़राब, प्रेशर ड्रॉप बढ़ने से बिजली का बिल बढ़ता है।
  • ग़लत ऑयल – गर्मी में ऑक्सीडाइज़ होकर वार्निश; थर्मोस्टैटिक एलिमेंट और कूलर ख़राब; सेपरेटर जल्दी जाता है।
  • ग़लत ओपनिंग तापमान का थर्मोस्टैटिक एलिमेंट – तेल ठंडा चले तो पानी मिलता है, गरम चले तो जलता है; दोनों एयरएंड को ख़त्म करते हैं।
  • ग़लत सील वाली वाल्व किट – लीक, बार-बार लोड/अनलोड।

सस्ते पुर्ज़े से बचा पैसा एयरएंड की मरम्मत के सामने कई गुना छोटा है। हम पार्ट नंबर के स्पेसिफ़िकेशन से मेल खाने वाले पुर्ज़े ही देते हैं; क्या ओरिजिनल है और क्या समकक्ष, साफ़ बताते हैं।

आपकी शेल्फ़ पर क्या होना चाहिए

फ़ैक्टरी, मिल, वर्कशॉप: एक सीज़न के एयर फ़िल्टर, एक ऑयल फ़िल्टर, एक ड्रेन वाल्व, एक थर्मोस्टैटिक एलिमेंट, बेल्ट का एक सेट। बोरवेल रिग: इसके साथ इंजन फ़िल्टर, वाल्व किट, शटडाउन सेंसर, गेज, होज़ फ़िटिंग, व्हिप चेक। पहली सर्विस में हम आपकी मशीन के लिए ज़रूरी नंबर लिखकर देते हैं।

एक उदाहरण: “सेपरेटर बदला, फिर भी तेल आ रहा है”

मेडचल की एक प्लास्टिक यूनिट ने बाहर से ख़रीदा सेपरेटर लगाया, फिर भी एयर लाइन में तेल आता रहा। नेमप्लेट, नए और पुराने सेपरेटर की फ़ोटो देखने पर पता चला – नया सेपरेटर दूसरे उत्पादन काल की मशीन का था, गैस्केट की मोटाई अलग, ठीक से सील नहीं हो रहा था; ऊपर से स्कैवेंज लाइन का ऑरिफ़िस जाम था। सीरियल नंबर से मेल खाने वाला सेपरेटर, गैस्केट और स्कैवेंज ओ-रिंग भेजा; सर्विस इंजीनियर ने ऑरिफ़िस साफ़ किया और तेल का लेवल ठीक किया। तेल आना बंद। बाहर के पुर्ज़े से दाम बचता दिखा, पर दो हफ़्ते का तेल, ड्रायर फ़िल्टर का ख़राब होना और दोबारा पुर्ज़ा ख़रीदना जोड़ें तो ज़्यादा ही पड़ा।

दूसरे राज्यों में सप्लाई

हर हफ़्ते देश के अलग-अलग हिस्सों से पुर्ज़ों की पूछताछ आती है – ख़ासकर ऐसी मशीनों के लिए जिनका स्थानीय सप्लायर नहीं मिल रहा। तरीक़ा वही: नेमप्लेट और पुर्ज़े की फ़ोटो, पहचान, कोटेशन, और कूरियर या ट्रांसपोर्ट से डिलीवरी। बड़े पुर्ज़े (कूलर, एयरएंड) ट्रांसपोर्ट से; छोटे (फ़िल्टर, किट, सेंसर) कूरियर से।

हमें क्या भेजें

  • नेमप्लेट की फ़ोटो (सीरियल नंबर दिखे)
  • चाहिए जो पुर्ज़ा उसकी फ़ोटो – उस पर नंबर दिखे
  • कितने चाहिए, कब तक
  • कहाँ भेजना है – हैदराबाद में इलाक़ा, बाहर हो तो शहर, राज्य, कूरियर का पता
  • ख़ुद लगाएँगे या हमारे सर्विस इंजीनियर आएँ

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

सभी ब्रांडों के पुर्ज़े मिलते हैं?

सभी प्रमुख ब्रांडों के लिए सप्लाई करते हैं। कुछ तुरंत होते हैं, कुछ नंबर देखकर मँगाते हैं – फ़ोटो भेजने पर बताते हैं क्या कब तक आएगा।

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ओरिजिनल पुर्ज़े या समकक्ष?

दोनों होते हैं; क्या-क्या है और फ़र्क़ क्या है, साफ़ बताते हैं। स्पेसिफ़िकेशन से मेल न खाने वाला सस्ता पुर्ज़ा नहीं देते।

पार्ट नंबर नहीं पता, क्या करें?

नेमप्लेट और पुर्ज़े की फ़ोटो भेजिए, बस। नंबर घिस गया हो तो नाप पूछते हैं।

हैदराबाद के बाहर भेजते हैं?

हाँ – तेलंगाना, आंध्र प्रदेश के ज़िलों में सड़क से, पूरे भारत में कूरियर और ट्रांसपोर्ट से; तय की हुई सर्विस विज़िट हो तो सर्विस इंजीनियर के साथ।

हमारा मैकेनिक लगा सकता है?

फ़िल्टर, ऑयल जैसी माइनर किट – हाँ, तरीक़ा बता देते हैं। सेपरेटर, वाल्व किट, थर्मोस्टैटिक एलिमेंट, एयरएंड – सर्विस इंजीनियर से करवाना बेहतर है।

कौन-सा ऑयल डालें?

आपकी मशीन के लिए निर्माता का बताया प्रकार; अभी के ऑयल के डिब्बे की फ़ोटो भेजिए, बताएँगे वही जारी रखें या बदलें। अलग-अलग ऑयल न मिलाएँ।

एयरएंड रीबिल्ड करते हैं?

हाँ – हमारी सिकंदराबाद वर्कशॉप में बेयरिंग और सील बदलकर रीबिल्ड, या एक्सचेंज एयरएंड। इस बीच आपके उत्पादन के लिए किराए की मशीन लगाई जा सकती है।

ड्रायर के पुर्ज़े भी?

हाँ – रेफ़्रिजरेटेड और डेसिकैंट ड्रायर के फ़िल्टर, डेसिकैंट, ड्रेन वाल्व, सेंसर।

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Technical content reviewed by D. Srinivas Reddy, Managing Partner and service engineer, Reddy Compressors. Last updated 4 November 2026. How our engineering content is reviewed.

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